Sådan reserverer du Interrail-pladser i Frankrig

Drømmer du om at suse afsted gennem vinmarker, middelalderbyer og lavendelmarker - alt sammen på én billet? Med et Interrail-pas kan du på få timer skifte mellem Bordeaux’ vinglas-ranglede perroner, Carcassonnes kalkstensmure og den lyserøde atmosfære i Toulouse. Men der er én detalje, der kan forvandle din togrejse fra leg til logistisk mareridt: pladsreservationerne.

Frankrigs tognet er et lyntog af regler, gebyrer og kvoter. Nogle strækninger kræver reservation måneder i forvejen; andre lader dig hoppe på, som var det en sporvogn. Og hvad stiller man op, når passholder-pladserne på Paris-Toulouse er udsolgt, eller når SNCF’s app nægter at kende dit Interrail-nummer?

I denne guide tager Toulouse Rejser dig i hånden fra første klik til klar-til-afgang. Vi viser dig:

• Hvilke franske tog skal du reservere - og hvilke kan du springe på spontant?
• De bedste (og billigste) steder at booke passholder-pladser online uden franske gebyr-fælder.
• En trin-for-trin opskrift, der sikrer dig sæde, couchette eller kupé - med tips, hvis passkvoten er væk.
• Hemmelige smutveje, der får dig fra Paris til Toulouse for en ti’er - og til Middelhavet helt uden reservation.

Spænd sikkerhedsselen - eller rettere sagt: klik rejsedagen til - og lad os knække koden til pladsreservation i La Grande Nation.

Hvad kræver pladsreservation i Frankrig?

Før du lægger din rute, er det afgørende at vide, hvilke franske tog der kræver en pladsreservation med Interrail-pas - og hvilke du bare kan hoppe på med dit pas som billet. Nedenfor finder du et samlet overblik.

Indenrigstog i frankrig

Internationale forbindelser via/frankrig

• Eurostar (London <→ Paris/Bruxelles/Amsterdam)
  Reservation påkrævet. Fast Interrail-kvote pr. afgang og højere gebyr (fra ca. 30 € i Standard). Bestil tidligt - i højsæson kan kvoten være væk på lanceringsdagen.
• TGV Lyria (Frankrig ↔ Schweiz)
  Reservation obligatorisk; gebyr 25-35 €. Ingen kvote, men priser stiger (yield management), så tidlig booking lønner sig.
• TGV/AVE til Spanien (Paris-Barcelona/Madrid) & Renfe-SNCF ruter
  Reservation obligatorisk; ca. 25-35 €. Begrænset pass-kvote.
• TGV/ICE Frankrig ↔ Tyskland
  Paris/Marseille-Frankfurt/München/Stuttgart m.fl. har obligatorisk reservation på fransk strækning, frivillig på tysk. Køb én gennemgående reservation (ca. 18-20 €) for at være dækket hele vejen.
• Bruxelles/Luxembourg/Saarbrücken grænsekryds
  IC/TER over grænsen kræver som hovedregel ikke reservation. Den kan dog anbefales på enkelte IC-strækninger i Belgien (2 €).

Operatører der ikke accepterer interrail

• OUIGO - SNCF’s lavpris-TGV’er (pink/blå). Du kan ikke “toppe op” med ekstra gebyr; Interrail er ganske enkelt ikke gyldigt.
• Trenitalia France (Frecciarossa Paris-Lyon-Milano) - accepterer ikke Interrail. Brug TGV INOUI på samme strækning.
• Nogle private smalbaner (fx Chemins de fer de la Corse) er også uden for Interrail-systemet.

Husk kvoterne - Og plan b

Særligt på TGV INOUI, Eurostar og de fransk-spanske højhastighedstog er der faste pladskvoter til passholdere. Når kvoten er brugt, vil du se “ikke tilgængelig” i bookingsystemerne, selv om toget stadig har ordinære billetter til salg. I så fald:

1. Prøv alternative afgange - tidligt/lidt senere på dagen.
2. Del rejsen op (fx Paris-Bordeaux TGV + Bordeaux-Toulouse TER).
3. Vælg en fuld TER-rute, hvis tiden og tålmodigheden rækker.

Med dette overblik kan du hurtigt gennemskue, hvornår du skal skynde dig at reservere, og hvornår du bare kan møde op på perronen i det solrige Sydfrankrig.

Hvor og hvordan booker du som passholder?

Som Interrail-passager kan du reservere dine franske togpladser ad flere veje. Nogle er lynhurtige online, andre kræver et fysisk billetkontor - alle har deres egne små finurligheder.

Online-kanaler du kan stole på

1. Interrail / Eurail Reservations
   Direkte via My Trip på interrail.eu. Dækker næsten alle TGV INOUI, Intercités og franske nattog, plus de fleste internationale forbindelser.
   Fordele: Alt samlet ét sted, mobil-e-billet til de fleste tog.
   Ulemper: 2 € servicegebyr pr. billet; kan ikke splitte ruter eller vise TER-alternativer.
2. Rail Europe - vælg “I have a rail pass” i søgefeltet
   Samme database som SNCF, men udsteder ofte print-at-home eller mobil-QR til både indenrigs- og udlandstog.
   Tip: Brug “More options” og vælg Pass holder for at få TGV-kvote frem.
3. SNCB International / B-Europe
   Særligt nyttig til grænsekryds (f.eks. Lille - Bruxelles, TGV til Tyskland, Thalys). Interface findes også på engelsk.
   Bemærk: Kan kun levere reservationsbekræftelsen som PDF - godt til hurtige bookinger ved nord- og østgrænsen.
4. SBB (CH) - “TGV Lyria Pass Offer”
   Den schweiziske side er det officielle sted at hente Lyria-passpladser Genève/Lausanne/-Paris.
   Fordel: Mobil-QR uden servicegebyr.
5. SNCF Connect?
   App’en viser godt nok “Pass SNCF” i filtrene, men kan ikke udstede Interrail-reservationer til rent franske tog. Brug den kun som tidstabel, eller til at vise din digitale billet i lommen, hvis du har reserveret andetsteds.

Billetkontorer og automater i frankrig

• SNCF “Boutique” & “TER Agences” - alle større stationer. Sig blot “Réservation Interrail” og vis dit pass.
• Billetautomater kan ikke starte en reservation, men kan hente (“Retrait”) papirbilletter købt online.
• Fordel ved skranken: Personalet kan ofte omgå fulde kvoter ved at splitte rejsen eller anbefale TER-dele.

Det skal du have klar, før du klikker “betal”

Leveringsformer & tidsbuffer

• E-billet / QR-kode (PDF eller Wallet)
  Leveres øjeblikkeligt pr. e-mail. Kan vises direkte fra telefonen eller printes. 90 % af indenrigs-TGV og Intercités tilbydes sådan.
• Afhentning i automat
  Vælg “Ticket on departure” hvis PDF ikke findes. Du skal bruge reservationsnummer + det kreditkort, der blev betalt med. Regn med 5-10 minutters ekstra tid på stationen.
• Papirpost
  Til enkelte nat-tog og Eurostar, hvis du bestiller < 7 dage før, nægter systemet ofte at sende PDF. Bestil senest 2-3 uger før afrejse, hvis du vælger postlevering.

Husk: Når du har reservationsbilletten i hånden/telefonen, skal du stadig tilføje togrejsen i Interrail-appen og aktivere rejsedagen, inden du sætter dig til rette i TGV’en.

Trin-for-trin: Reservering af TGV/Intercités (inkl. nat)

Det behøver ikke være svært at sikre sig en pladsbillet, men systemerne har deres egne finurligheder. Brug nedenstående guide som tjekliste, uanset om du reserverer via Interrail Reservations, Rail Europe eller ved skranken.

Sådan gør du - Trin for trin

1. Søg afgang med passholder-pris
   Sæt altid søgefeltet til “I have a rail pass”. På den måde vises kun de afgange, hvor der findes særlige Interrail-kvoter, og gebyret præsenteres med det samme. I Interrail-portalen hedder knappen “Seat reservations only”.
2. Vælg tog og sædetype
   
   • TGV/Intercités dagtog: Standard eller 1ère klasse, evt. stillezone (espace calme).
   • Intercités de Nuit: vælg siège inclinable (reclinable seat), couchette 6/4 eller lit (seng i 1.-2-personers kupé).
   Tip: til nat­tog kan du filtrere på “Sleeper” i Rail Europe, så du slipper for lange lister med dagsæder.
3. Tjek kvoter og alternativer
   På de fleste indenrigs-TGV’er er der ca. 50 Interrail-pladser. Er feltet rødt eller prisen markant højere (flex-kvote), så:
   • prøv en tidligere eller senere afgang,
   • split rejsen (fx Paris-Lyon + Lyon-Marseille i stedet for direkte Paris-Marseille),
   • brug TER på en delstrækning.
4. Betal reservationsgebyret & modtag billetten
   

   Leveringsform	Sådan ser den ud	Hvornår modtages
   E-billet / QR-kode	PDF til print eller mobil-visning	Straks
   Afhentning i automat	6-cifret PNR + kreditkort	Straks, udskrives i Frankrig
   Papirforsendelse	Termisk billet	1-3 uger - undgås helst

   Bemærk: Interrail-portalen kan stadig være låst til papirbillet på visse nat­tog; prøv da i stedet Rail Europe eller billetkontor.
5. Tilføj turen i Interrail-appen og aktivér rejsedag
   Når pladsbilletten er på plads, åbner du Rail Planner-appen, tilføjer toget til My Trip og slår skyderen til. QR-rejse­passet og pladsbilletten skal fremvises sammen til tog­personalet.

Fejlfinding & smutveje

• Pass-kvoten er udsolgt
  Plan B: Del ruten op (fx Toulouse-Bordeaux TER + Bordeaux-Paris TGV), vælg en afgang uden for myldretid eller rejs dagen efter. Nogle gange frigives ekstra pladser 24 timer før afgang.
• Kun papirbillet tilbydes online
  Tjek om samme tog kan reserveres som e-billet via SNCB International eller SBB. Alternativt: køb ved fransk billet­kontor - de kan udskrive med det samme.
• Reservation ikke mulig via SNCF Connect
  Det er normalt. Brug Rail Europe eller gå til skranken - begge er koblet til det professionelle Résa Europe-system, der håndterer passholder-kontingenter.
• Uventet høj pris
  Systemet har hoppet til last-minute-kvote. Tjek nabodage eller split strækningen for at falde tilbage på standardgebyret.
• Mistet PNR-kode
  Log ind på den portal, du bestilte hos, og hent PDF’en igen. I værste fald kan billetkontoret finde reservationen via dit navn + rejsedato.

Med lidt planlægning er det altså muligt at få en garanteret plads på selv de mest populære forbindelser - og skulle noget gå skævt, findes der næsten altid en TER eller en alternativ TGV-rute, der kan redde dagen.

Gebyrer, kvoter og smutveje – plus ruteeksempler til/fra Toulouse

*Priserne gælder 2. klasse og er vejledende for 2024. 1. klasse kan være 2-5 € dyrere.

Kvoter - Sådan læser du dem

• SNCF sætter ofte 5-30 Interrail-pladser pr. afgang på TGV og internationale tog.
• Når kvoten er opbrugt, ser du enten «Ikke tilgængelig» eller priser på 40+ €. Det betyder ikke at toget er udsolgt for almindelige billetter - kun pass-pladserne er væk.
• Nat- og internationale tog (Eurostar, TGV Lyria, Spanien-forbindelser) er de første til at melde udsolgt.

Seks smutveje til at spare penge - Eller overhovedet få en plads

1. Rejs uden for myldretid (tirsdag-torsdag, formiddag eller sen aften). Kvoterne tømmes langsommere, og de billige 10 €-pladser er oftere ledige.
2. Del strækningen op. Er Paris → Toulouse fuld? Prøv Paris → Limoges + Limoges → Toulouse, eller Paris → Bordeaux + TER til Toulouse.
3. Skift til TER når det sidste stykke «bare» er to-tre timer. 0 € i reservation kan let opveje tids-tab.
4. Undgå helligdage og feriestart (særligt juli-august og juledage).
5. Tjek andre operatører. På Eurostar-aksen kan Thalys/ICE via Köln være billigere; til Schweiz kan du tage TER til Basel og videre med SBB.
6. Brug billetkontoret hvis online-systemet kun tilbyder papirbillet. I 90 % af tilfældene kan en medarbejder printe en gratis e-billet/“SNCF e-ticket” på stedet.

Ruteeksempler til og fra toulouse

• Paris - Toulouse (direkte Intercités)
  4 t 10 min. Reservation 10 €. Afgange hver anden time. Billigt, men kvoten kan ryge fredag eftermiddag.
• Paris - Bordeaux (TGV) + Bordeaux - Toulouse (TER)
  TGV: 2 t 05 min, reservation 10-20 €.
  TER: 2 t 10 min, 0 €.
  Totaltid omtrent som det direkte tog - og oftest ledige pass-pladser.
• Carcassonne - Toulouse (TER)
  Ca. 50 min, ingen reservation. Ideel som “buffer-strækning” hvis du kommer ned fra Paris eller Spanien.
• Toulouse - Barcelona Sants (TGV/AVE via Narbonne - Perpignan - Figueres)
  3 t 50 min. Reservation 25-35 €. Book tidligt - især sommer og weekender.
• Toulouse - Portbou / Cerbère “langsommere gratis”
  TER til Narbonne, videre langs kysten med lokale TER. To skift, 0 € i reservation, fantastisk udsigt over Côte Vermeille. I Portbou kan du skifte til spanske Cercanías/MD (reservation ikke påkrævet) og fortsætte til Barcelona på én rejsedag.

Med disse priser og smutveje i baghovedet kan du tilpasse din Interrail-rejse, så den passer til både budget og eventyrlyst - uden at lade et udsolgt TGV ødelægge ruteplanen.