Du har pakket kufferten, sat kurs mod Sydfrankrigs pink city og glæder dig til cassoulet, aerospacemuseer og lune aftener ved Garonne. Men hvad gør du, når elbilens batteri begynder at blinke rødt midt i labyrinten af ensrettede gader omkring Place du Capitole? Frygt ikke – Toulouse er faktisk en af Frankrigs mest elbilvenlige byer, hvis man ved, hvor stikkene gemmer sig.

I denne guide får du det fulde overblik: fra de lynhurtige 300 kW-standere ved périphérique til de diskrete Type 2-udtag i hotelkælderen. Vi dykker ned i netværk som Révéo og Electra, viser dig, hvilke apps der faktisk virker i Occitanie, og gennemgår, hvordan du undgår de berygtede overstay-fees, der kan forvandle en billig opladning til en dyr fornøjelse.

Uanset om du er på weekendtur med familien eller roadtripper ned gennem Europa, giver artiklen dig konkrete trin-for-trin-råd, så strømmen flyder problemfrit – og du kan bruge tiden på Airbus-simulatorer og tapas i stedet for at jage ledige ladestandere. Læs med, og lad os gøre din elbilferie i Toulouse helt gnidningsfri.

Hvor kan man lade i Toulouse? Netværk, dækning og hvad du kan forvente

Toulouse er en af Frankrigs hurtigst voksende EV-byer, og du behøver sjældent køre længe med lav rækkevidde-angst. Alligevel er ladeudbuddet ujævnt fordelt, og det kan betale sig at planlægge i forvejen. Nedenfor får du et hurtigt overblik over typerne af ladesteder, hvor du finder dem, samt hvilke operatører der dominerer billedet i og omkring “den lyserøde by”.

1. Gadeladere (voirie) i centrum og de historiske kvarterer

• Placering: Primært langs større boulevarder (Allées Jean Jaurès, Boulevard de Strasbourg) og i randzoner af det gamle centrum, hvor kabelføring er muligt uden at skæmme bybilledet.
• Effekt: 7-22 kW AC (Type 2). Ideelle til “sightseeing-top-up”, mens du besøger Capitole, Marché Victor Hugo eller Garonne-promenaden.
• Operatører: Révéo driver størstedelen med ensartet takststruktur. Et mindre antal standere fra Freshmile og TotalEnergies dukker op i nyere gågader.
• Tilgængelighed: Dagtimerne kan være travle; ankom før kl. 10 eller efter kl. 18 for størst sandsynlighed for ledig plads.

2. P-huse (parkings couverts) – Når du parkerer alligevel

P-hus	Nærmeste seværdighed	Antal ladepunkter	Effekt	Operatør
Parking Jean Jaurès	Capitole & shopping	20	22 kW AC	Révéo
Parking Saint-Cyprien	Garonne-flodbredden	12	7-11 kW AC	Indigo / Freshmile
Parking Q-Park Compans-Caffarelli	Jardin Japonais	8	22 kW AC	Q-Park / TotalEnergies

Nogle p-huse kræver både p-billet og ladebetaling – læs skiltningen nøje for at undgå dobbelte gebyrer.

3. Destinationsladere: Hoteller, shoppingcentre & forlystelse

1. Hoteller: Kæder som Novotel, Mercure og Marriott i Toulouse-Blagnac-området tilbyder 2-4 gratis eller betalbare Type 2-punkter til gæster. Husk at reservere plads, især i højsæsonen.
2. Indkøbscentre: Centre Commercial Labège 2 og Espace Gramont har Driveco-ladere (22 kW AC) samt enkelte Electra-hurtigladere op til 150 kW DC, perfekt til et indkøbs- eller frokoststop.
3. Seværdigheder: Cité de l’Espace har fire 22 kW AC-standere i hovedparkeringen (Révéo). De er gratis for museums-gæster, men tidsbegrænsede til 4 timer.

4. Hurtig- og lynladere (dc) – Når tiden er knap

Selv om AC-standere dominerer inde i bymidten, er DC-dækningen kraftigt forbedret siden 2022. Sådan fordeler den sig:

• Indfaldsveje & ringveje: Electra har opført lynladestationer (150-300 kW) ved A61-afkørslen Montaudran og ved A620-Periphérique Ouest (Purpan). Disse har 6-8 CCS-spots, kontaktløs kortbetaling og ofte café/wi-fi.
• Lufthavnen Toulouse-Blagnac (TLS): TotalEnergies’ station “Aéroport Charleroi” råder over 4 × 175 kW CCS og 1 × 50 kW CHAdeMO; parkeringen er gratis de første 30 min.
• Tesla Supercharger: V1/V2-site med 12 × 150 kW i Labège (sydøst) er åbnet for andre mærker via Tesla-appen; et nyere V3-site (250 kW) i Colomiers (vest) er pt. kun for Tesla.
• Byens ydre zoner & forstæder: Driveco ruller 50-120 kW hub’s ud ved hypermarkeder som Leclerc Roques og Carrefour Portet. Her er adgangen 24/7, men overstay-gebyr efter 45 min.

5. Hvem er hvem? – De største operatører i occitanie

Lånes bilens roaming-RFID ikke alle steder? Så ved du hvem du skal oprette dig hos:

• Révéo: Regionalt netværk ejet af energi-samarbejder; +4 000 ladepunkter i Occitanie, heraf ca. 450 i Toulouse Métropole. App + RFID, fakturering pr. kWh + tids-tillæg efter 2 t.
• Electra: Lynladere (150-300 kW); ingen abonnement; betaling med app, kort eller Apple/Google Pay; live-support på engelsk.
• Driveco: 22 kW AC og 50-120 kW DC ved detail-handel; samarbejder med Shell Recharge-roaming.
• TotalEnergies: DC-stationer på servicestationer og i lufthavn; parrer ofte ladepris med brændstofpoint.
• Tesla: To Superchargere omkring byen, hvoraf minimum ét er åbnet for non-Tesla via app.

6. Tilgængelighed – Centrum vs. Forstæder

Centrum (indenfor Canal du Midi): Høj koncentration af AC-standere, men få DC-muligheder og ofte fuldt optaget i myldretid.
Forstæder (Colomiers, Labège, Saint-Orens): Større parkeringsarealer gør plads til lynladere; sandsynlighed for ledig plads er højere.
Lufthavn & business-parker: Bedste sted til hurtig påfyldning før aflevering af lejebil.
Turist-magneter som Cité de l’Espace: Færre standere; kom tidligt eller kombinér med Electra-hub ved A61 (5 min. væk).

Kort fortalt: Lad gerne bilen i periferien, når du ankommer, og brug gade- eller p-hus-ladere til at “vedligeholde” opladningen under byvandring. Med lidt planlægning kan du se både cassoulet-gryder og Mars-rovere uden at måtte tænke på næste stikkontakt.

Ladetyper, stik og effekt: hvad passer til din bil

Det franske ladesystem følger de europæiske standarder, så de fleste danske elbiler passer direkte ind – men der er forskelle, du bør kende, før du sætter stikket i.

Ladestandarder i toulouse

Stiktype	Typisk effekt	Hvor finder du den?	Hvilke biler?
Type 2 (AC)	7 – 22 kW (3-faset 32 A)	Gade- og p-husladere, hoteller, indkøbscentre	Næsten alle europæiske el- og plugin-hybridbiler
CCS (DC)	50 – 350 kW	Hurtigladestationer (Electra, TotalEnergies, Tesla Supercharger m.fl.)	Nyere elbiler fra VW, Hyundai/Kia, BMW, Mercedes, Peugeot, Renault, Polestar osv.
CHAdeMO (DC)	≤ 50 kW (sjældent op til 100 kW)	Færre og færre standere, især på ældre motorvejsstationer	Ældre Nissan Leaf, Mitsubishi Outlander PHEV, enkelte japanske modeller

Medbring dit eget kabel

Langt de fleste AC-standere i Frankrig har kun et Type 2-udtag – der sidder altså ikke et fastmonteret kabel. Pak derfor:

1. Et 3-faset Type 2-kabel (mindst 11 kW, gerne 22 kW),
2. Evt. et mormor-kabel til nødlading i almindelig stikkontakt (schuko) – kun hvor tilladt,
3. Handsker og en pose til et støvet eller vådt kabel.

Delte faser & power-sharing

På mange offentlige standere – især Révéo i midtbyen – deles to udtag om de samme 22 kW. Sætter to biler sig til samtidig, kan hver ende med kun 11 kW. Tip: Tjek i appen, om nabostikket er ledigt, eller tag den side med låst “réservé”-markering for at få fuld effekt.

Optimér hastighed og batterisundhed i sommervarmen

• Hold dig i et 10-80 % SoC-vindue. Over 80 % falder ladefarten markant, og batteriet opvarmes yderligere.
• Brug navigation til laderen. Mange biler (fx Tesla, Hyundai/Kia, Mercedes EQ) for­varmer eller for­køler batteriet, når destinationen er sat som lader, så du rammer optimal temperatur.
• Køl bilen under ladestoppen. Start klimaanlægget via bilen eller appen, mens du lader; varmen i Occitanie kan nå +35 °C om eftermiddagen.
• Lad helst om morgenen eller sent aften. AC-standere er ofte ledige, og temperaturen er lavere – det skåner batteriet og giver en roligere oplevelse.
• Undgå lange DC-sessioner lige efter motorvejskørsel. Har batteriet allerede været varmt, så tag en 10-15 minutters pause før lynladning for at undgå termisk ned­regu­le­ring.

Med det rette kabel i bagagerummet og lidt temperaturstyring i tankerne er du klar til at suge fransk kilowatt med god samvittighed – og uden at slide unødigt på batteriet.

Apps, kort og roaming: sådan finder og starter du en opladning

Selv om Toulouse er godt dækket af offentlige ladepunkter, er den vigtigste ”lade-nøgle” på ferien din smartphone. Med de rette apps kan du både finde, filtrere og starte en opladning på få sekunder – også når skiltningen kun er på fransk.

Søge- og planlægningsapps

App/kort	Styrker	Nyttigt i Toulouse
Chargemap	Stor europæisk database, live-status, filtrering på stik/effekt, brugerfotos.	Viser nøjagtigt hvilken stander der sidder i P-hus Capitole og om den deler effekt.
PlugShare	Detaljerede bruger­anmeldelser, ruteplanlægger med SoC-beregning.	God til dagsudflugter langs Garonne – check feedback på mindre landsby­ladere.
ABRP (A Better Routeplanner)	Automatisk batterimodel, klima- og højdeprofil.	Planlæg hurtigstop ved Electra 300 kW på A61 før ankomst til byen.

Operatørernes egne apps

Flere franske operatører kræver en konto eller RFID-kort for at starte lade­sessioner. De mest relevante i Occitanie er:

• Révéo – kommunalt netværk, især 7-22 kW AC omkring boligkvarterer og sporvognsstationer. Appen accepterer Visa/Mastercard og Apple Pay.
• Electra – lynladere (150-320 kW) med plug & charge via app eller kontaktløs betaling direkte på skærmen.
• TotalEnergies & Driveco – hyppige i indkøbscentre; app giver QR-start og viser pris pr. kWh & overstay-minut.
• Freshmile – administrerer mange private/hotelstandere. RFID-kort er hurtigere end app, hvis der er svag dækning i p-kælderen.

Roaming-løsninger: Én konto, mange netværk

Hvis du hellere vil slippe for at oprette konti hos hver operatør, er et roaming-kort en god idé:

1. Shell Recharge – dækker Electra, TotalEnergies, Tesla Supercharger (åbne), Driveco m.fl. Gebyr: typisk +€0,02-0,04 pr. kWh.
2. Plugsurfing – bredt netværk i hele Frankrig; praktisk hvis du også kører videre til Spanien.
3. Chargemap Pass – populær blandt turister; appen viser ”Pass-kompatibel” filter.

Tesla-appen til ikke-teslaer

Omkring Toulouse finder du to Supercharger-lokationer (Labège og Eurocentre) med grå markering i Tesla-appen – de er åbnet for alle mærker. Opret en Tesla-konto, tilføj betalingskort, og vælg ”Start opladning” i appen. CCS-adapter er nødvendig på ældre biler.

Sådan filtrerer du dig til den rigtige stander

• Stiktype: Vælg Type 2 til nat- eller dagsparkering, CCS til lynladning. CHAdeMO findes næsten kun ved enkelte Nissan-forhandlere.
• Effekt: 22 kW AC er fint til frokoststop; 150-350 kW DC sparer tid på motorvejen.
• Pris: Chargemap og PlugShare viser weekend- og tids­differencerede tariffer – praktisk i P-huse hvor strømmen er billigere om aftenen.
• Tilgængelighed: Slå ”kun ledige” til, så du undgår at køre forgæves i det kompakte middelalderkvarter.

Eksempel: En sightseeing-dag med elbil

1. Morgen: Brug Chargemap til at reservere en 11 kW Révéo-stander i P-huset Capitole. Vælg filter ”power-sharing off” for maksimal hastighed.
2. Eftermiddag: Kør til Cité de l’Espace. PlugShare viser to gratis 22 kW Driveco-standere ved indgangen – check den seneste bruger­anmeldelse for adgangskode.
3. Aften: På vej tilbage til hotellet langs Garonne stopper du 10 min. ved Electra 300 kW (Purpan) for at toppe op til 80 % – start sessionen med Shell Recharge-appen og overvåg live-effekt.

Tip: Gem offline-data

Mobildækningen i P-kældre under de gamle byhuse kan være svingende. Hent derfor kort og ladelokationer til offline-visning i Chargemap eller ABRP, eller gem screenshots af QR-koder og stander-ID’er.

Med disse digitale værktøjer er du aldrig mere end et par tryk fra næste kilowatt – uanset om din rute går via pladsen foran Hôtel de Ville eller ud til stjernerne i Cité de l’Espace.

Betaling, priser og parkering: undgå gebyrer og bøder

De fleste ladestandere i Toulouse kan aktiveres på tre måder:

• App-betaling – fx Révéo, Electra, Freshmile eller en roaming-app som Shell Recharge. Appen giver dig live-status, pris før start og kvittering i din mailboks.
• RFID-kort eller ‑brik – bestil hjemmefra; den scanner hurtigere end appen og er mere stabil i parkeringskældre uden 4G.
• Kontaktløst betalingskort (NFC) – især ved hurtigladere fra TotalEnergies, Electra og Driveco. Terminalen fungerer som enhver anden betalingsautomat; gebyret vises på skærmen.

Prisstrukturer – Kend forskellen før du kobler til

Model	Typisk anvendt af	Hvad du betaler for
kWh-pris	Electra, Tesla	Ren energimængde – gennemsnitligt €0,40-0,59/kWh for DC, €0,25-0,35/kWh for AC.
Minut-pris	Révéo AC-standere	Tidsforbrug – ca. €0,03/min. Perfekt til biler der lader langsomt.
Session-pris	Nogle hotel- og indkøbscenterstandere	Fast beløb (fx €4,50) uanset kWh, ofte inkl. parkering.
Overstay/idle-gebyr	Tesla, Electra, parkingselskaber	Aktiveres efter xx min. fuldt batteri – €0,40-1,00/min. Flyt bilen!

Parkering: Gade vs. P-hus

• Gade-ladere (voirie) – drives ofte af kommunen via Révéo. Parkering er gratis så længe bilen lader, men du skal afslutte sessionen, ellers udskrives en P-ticket (FPS €17).
• Parkeringshuse – Indigo, Q-Park m.fl. tager normal p-takst plus ladepris. Ladekabler er ofte Type 2 – husk eget kabel.
• Lufthavn & togstation – her betaler du for parkering uanset aktivitet. Opladningen kan være gratis, men kWh begrænset til 4 t.
• Destinationsladere (hoteller, shoppingcentre) – gratis parkering hvis du shopper/overnatter, men bevis på køb kan kræves ved udgang.

Skiltning & etikette: Opladning ≠ parkering

1. Hold øje med blå “Réservé véhicules électriques en charge” skilte. Står der en charge, må du kun holde mens bilen aktivt lader.
2. Flyt bilen inden for 5-10 minutter efter 100 % SoC, ellers risikerer du overstay-gebyr eller lokal parkeringsbøde (procès-verbal).
3. Undgå at trække kabler hen over fortov eller kørebane – ulovligt og kan give €135 i bøde.
4. Respekter handicappladser med ladere; blå skilt + kørestolspiktogram kræver officiel badge.

Behov for ekstra p-billet?

I visse blå betalingszoner (Peritoulouse, Capitouls) skal du stadig registrere bilen i parkeringsautomaten/app’en (Toulouse Mairie PayByPhone) selv om du lader. Tjek standerens klistermærke: står der “tarif recharge”, skal du indtaste ladestander-ID; står der ingenting, er parkering inkluderet.

Kvitteringer & moms (tva) – Nyttigt for erhvervsrejsende

• Franske operatører udsender automatisk PDF-kvittering (facture) med 20 % TVA, som kan fradrages i firmaregnskab.
• Betaler du med kontaktløst kort uden app, kan du hente kvittering via QR-link på standerens display eller efterregistrere kortnummer på operatørens hjemmeside inden for 48 t.
• Roaming-apps (Plugsurfing, Shell Recharge) fakturerer samlet én gang pr. måned i EUR; moms sats varierer efter hvor operatøren er registreret – tjek linje “TVA 19-21 %” på fakturaen.

Hurtige huskeregler

Tjek pris før godkendelse, start opladning i app for kvittering, flyt bilen når du er færdig – så undgår du både ekstra euro og ærgrelser.

Praktiske råd til turisten: fra hotel- og motorvejsladning til plan B

At en elbilferie i la ville rose forløber glat, handler i høj grad om at eliminere overraskelser, før du sætter dig bag rattet. Nedenfor finder du de vigtigste praktiske råd – fra forberedelse hjemmefra til en konkret plan B, hvis den udsete lader alligevel er optaget.

1. Før afrejse – Undgå startproblemer

• Opret konti & tilføj betalingsmiddel
  Download de to-tre mest relevante apps til Occitanie (typisk Révéo, Electra og TotalEnergies) og aktiver betalingskortet hjemmefra; nogle udbydere kræver 1 € i forhåndsgodkendelse.
• Bestil/afprøv RFID-brik
  Har du Shell Recharge, Plugsurfing eller Clever One? Test den på en dansk AC-stander; defekte brikker opdages bedst, før de skal bruges på en fransk motorvej.
• Medbring rigtigt kabel
  Type 2 til Type 2 (7 m er sjældent for langt i franske p-huse); Schuko-“nødlader” (ICCB) er kun lovlig visse steder og kræver jordet stik.
• Opdater bilens navigation & lade-POI’er – så kan batteriet forvarme/afkøle undervejs og sikre fuld effekt, når du ankommer til en hurtiglader i sommervarmen.

2. Motorvejen mod toulouse – Hvor kan du lynlade?

Tre hovedfærdselsårer leder ind til Toulouse:

1. A61 (fra Narbonne / Middelhavet) – Aire de Port-Lauragais har Ionity 4×350 kW og TotalEnergies 2×175 kW.
2. A62 (fra Bordeaux) – Aire de Fronton med Electra 300 kW og Tesla Supercharger (åben for andre mærker).
3. A64 (fra Pyrenæerne/Bayonne) – Aire de Muret-Garonne byder på Fastned 300 kW og én AC-22 kW som backup.

Sigt efter at ankomme til Toulouse med 30-40 % SoC; de fleste byladere er 22 kW AC, så et “buffer-stop” inden ankomst sparer tid.

3. Hoteller med destination charging

Mange hoteller tilbyder 7-22 kW AC i kælder eller gård. Spørg altid, om plads skal forudreserveres, og om der opkræves separat tarif.

Hotel	Antal / effekt	Betaling	Bemærkning
Pullman Toulouse Centre Ramblas ★★★★	2×11 kW	Gratis for gæster	Reception låser op
Holiday Inn Toulouse Airport ★★★	4×22 kW	3 €/time	Nær Airbus Discovery Centre
ibis Styles Toulouse Capitole ★★★	1×7 kW	Inkl. i p-afgift	Smalt p-hus – bring langt kabel

4. Indkøbscentre som uofficielle sightseeing-ladere

• Centre commercial Labège 2 (Driveco 22 kW AC + 50 kW DC) – kombiner med frokost på food-court.
• Espace Gramont (Révéo 16×22 kW) – 15 min med sporvogn til centrum.
• IKEA Roques (Tesla Destination 11 kW, åben for alle) – ideel før tur mod Pyrenæerne.

5. Sikker natladning & kundeservice

Foretræk overvågede p-huse (Parc Indigo, Q-Park) eller hotellets aflåste område. Undgå at lade på øde gader efter midnat; franske forsikringsselskaber dækker kun tyveri/skade fuldt ud, hvis bilen stod “stationnée dans un lieu sécurisé”.

Kundeservice er som udgangspunkt fransksproget; dog tilbyder Electra og Ionity 24/7 engelsk telefonlinje. Notér hotline-nummer i appen, før du står på en mørk rasteplads.

6. Husk zfe-miljøzonen

Toulouse har en ZFE inden for périphérique (ringvejen). Elbiler er undtaget for restriktioner, men skiltningen kan forvirre; møder du en kontrol, så vis bilens batteri-ikon på nummerpladen eller medbring registreringsbevis.

7. Plan b – Når alt er optaget

• Udnyt offentlige 230 V CEE-blå stik (camping-plugs) på autoriserede campingpladser og marinaer; begræns dog effekten til 2-3 kW.
• Nødkald til Assistance Électrique (f.eks. via abonnement hos AXA eller Europ Assistance) kan køre et mobilt batteri ud til dig – men prisen starter ved 150 €.
• Ankom tidligt morgen eller sen aften til populære Révéo-standere ved Cité de l’Espace; de fyldes hurtigt i myldretid.

8. Tjekliste – Din gnidningsfri ladeoplevelse

1. Download og test min. 2 apps + 1 roaming-RFID.
2. Pakket: Type 2-kabel, ICCB, forlængerkabel (camping), handsker & pandelampe.
3. Marker backup-ladere i Chargemap inden for 10 km af hotel & seværdigheder.
4. Lad til 80 % på motorvej, før du rammer bytrafik og eventuelle køer.
5. Spørg hotellet skriftligt om ladelogistik & pris; medbring bekræftelsen.
6. Hold øje med idle-fee beskeder; flyt bilen efter fuld opladning.
7. Gem kvitteringer (e-mail eller PDF) – fransk moms kan refunderes af danske virksomheder.

Følger du ovenstående råd, er chancen for batt(er)i-dramatik i Toulouse minimal; tilbage er blot at nyde cassoulet, Airbus-museet og den lyserøde solnedgang over Garonne.