Du kan lade en elbil i Frankrig uden et betalt abonnement. Vælg en offentligt tilgængelig station med engangsbetaling, og undersøg betalingsmetoden inden ankomst. En gratis brugerkonto og et månedligt abonnement er to forskellige ting: nogle løsninger kræver en konto, selv om du kun betaler for den enkelte opladning.
Hvad kræver reglerne?
EU’s AFIR-forordning stiller krav om mulighed for ad hoc-opladning på offentligt tilgængelige ladepunkter. For nye ladepunkter etableret fra 13. april 2024 gælder konkrete krav til elektronisk betaling:
- Ved mindst 50 kW skal der være kortlæser eller en enhed, som kan læse betalingskort kontaktløst. En fælles terminal kan betjene flere ladepunkter.
- Under 50 kW kan en sikker internetbaseret betalingsløsning, eksempelvis via QR-kode, også opfylde betalingskravet.
- Fra 1. januar 2027 udvides terminalkravet til ældre offentlige ladepunkter på mindst 50 kW langs TEN-T-vejnettet og på sikre parkeringsområder omfattet af reglerne.
Det er derfor forkert at regne med en fysisk kortterminal på alle franske ladere. Der findes heller ikke en generel AFIR-regel om, at alle ældre AC-ladere skal have kortterminal i 2030. Prisen for ad hoc-opladning skal være tilgængelig før start. For ladepunkter på mindst 50 kW, etableret fra 13. april 2024, skal ad hoc-prisen baseres på kWh; der kan også være et tidsbaseret gebyr for at optage pladsen.
Betalingsmuligheder uden abonnement
Kortterminal
Se efter “paiement CB” og symbolet for kontaktløs betaling. Terminalen kan sidde på standeren eller et andet sted på ladepladsen. Kontroller, hvilke kort og mobilbetalinger der accepteres. Hav gerne et fysisk betalingskort som reserve til telefonen.
QR-kode og webbetaling
En QR-kode kan føre til operatørens betalingsside, hvor du vælger ladepunkt og betaler for én session. IONITY Direct tilbyder eksempelvis opladning via betalingsside uden abonnement. IONITY har også kontaktløse terminaler på udvalgte stationer, men ikke nødvendigvis på alle.
Kontroller webadressen, før du indtaster kortoplysninger. Brug operatørens officielle betalingsløsning, og vær opmærksom på løse klistermærker, der kan være sat oven på den oprindelige kode.
Operatørens app
En app kan give adgang til engangsbetaling uden månedligt gebyr. Konto, betalingskort og internetforbindelse kan stadig være nødvendige. Undersøg registreringen hjemmefra, så du ikke først skal løse loginproblemer ved en næsten tom bil.
Tesla Supercharger
Andre bilmærker kan bruge de Supercharger-stationer, som Tesla har åbnet for dem. Find den konkrete station i Tesla-appen og kontroller bilens kompatibilitet. Ved app-betaling tilføjer du et betalingsmiddel til din Tesla-konto. Et betalt Supercharging-medlemskab er valgfrit og kan ændre prisen; det er ikke nødvendigt for en enkelt opladning. Kortbetaling direkte på stedet findes ved nogle anlæg, men bør ikke antages at være tilgængelig overalt.
Sådan starter og stopper du
- Kontroller stiktype, adgangstid, parkering og ladepunktets nummer. CCS Combo 2 bruges til DC-hurtigladning i mange europæiske elbiler; Type 2 bruges til AC. Ældre biler kan have andre behov.
- Læs prisen, eventuelle start- og tidsgebyrer samt beløbet, der reserveres på kortet.
- Følg standerens rækkefølge for tilslutning og betaling. Nogle kræver kablet tilsluttet først, andre beder om betaling først.
- Kontroller på både bil og stander, at strømmen faktisk leveres. En godkendt kortbetaling er ikke i sig selv bevis på opladning.
- Stop sessionen med den metode, operatøren angiver, og vent på, at stikket frigives. Træk ikke et låst kabel ud med magt.
- Hent kvitteringen, og flyt bilen, når du er færdig.
Ved kortbetaling kan der reserveres et større beløb end slutprisen. Frigivelsen afhænger også af banken og sker ikke nødvendigvis med det samme efter en afbrudt session.
Find en station og forstå prisen
Chargemap, A Better Routeplanner og bilens navigation kan hjælpe med ruteplanlægning. Brug derefter operatørens egne stationsoplysninger til at kontrollere stik, betalingsmuligheder, pris og adgang. Brugerkommentarer kan supplere, men garanterer ikke, at en lader virker ved ankomst.
En 350 kW-stander leverer ikke nødvendigvis 350 kW til din bil. Bilens ladekurve, batteritemperatur, ladeniveau og eventuel delt effekt påvirker hastigheden. Ved AC begrænser bilens indbyggede lader ofte effekten.
Sammenlign den konkrete pris i euro pr. kWh samt eventuelle tids-, start- og parkeringsgebyrer. Roaming og direkte betaling kan koste forskelligt ved samme stander. Et ladeabonnement kan give rabat, men er ikke nødvendigvis økonomisk fordelagtigt på en enkelt ferie.
På vej mod Toulouse
Planlæg efter din faktiske rute. A20 fører mod Toulouse via Limoges og Brive, mens A75 ligger længere mod øst og går gennem et mere kuperet landskab. Undgå at vælge et ladestop alene ud fra rastepladsens navn: kontroller kørselsretning og adgang, da en station på modsatte side af motorvejen kan kræve en lang omvej.
Læg en passende batterireserve ind til kø, kulde og omkørsler, og gem en alternativ station, du stadig kan nå. På butiksparkering kan porte og lokale regler begrænse adgangen, også når laderen vises på et kort. Følg den konkrete skiltning; opladning gør ikke automatisk parkeringen gratis.
Hvis opladningen fejler, kontroller stik og ladepunktnummer, prøv et andet betalingsmiddel eller et ledigt ladepunkt. Brug det supportnummer, som står på den aktuelle stander, hvis problemet fortsætter. Gem stationens adresse og ladepunkt-ID sammen med kvitteringen.