Forestil dig det: Du træder ud af toget med dampen fra lokomotivet hængende i den bidende bjergluft. På perronen kan du allerede dufte vin chaud, og i det fjerne skimter du kabineliften, der om få minutter løfter dig direkte op til frisk, ubrugt pudder. Ingen motorvejs­køer, ingen snekæder, ingen stress – kun det behagelige ryk i kroppen, når du spænder støvlerne og glider af sted.

Det er netop dét, vi mener med “tog til døren”: skisportssteder, hvor skinnerne stopper i selve byen – eller hvor en kort funicular, shuttle eller travetur på under et kvarter forbinder stationen med liften. Frankrig har overraskende mange af dem, og de giver dig en skiferie med:

• Høj komfort og ro i rejsedagen – nat- og weekendtog udnytter ferien optimalt
• Grønnere samvittighed – et togsæde udleder markant mindre CO₂ end en bil eller fly
• Konkurrencedygtige tider og priser – især når du booker tidligt eller vælger OUIGO-/Intercités-tilbud

I denne guide zoomer vi ind på 12 franske skisportssteder – fra ikoniske Alpe-kæmper som Les Arcs og Chamonix til puddersikre Pyrenæerperler som Ax-les-Thermes og charmerende overraskelser i Massif Central. Vi viser dig, hvordan du:

1. Ruller direkte til pisterne med TGV, TER eller nattog
2. Finder de korteste ruter og de bedste billetter fra både Danmark og Toulouse
3. Pakker skiudstyret smart, sparer kroner og klima­kilo – og får mest mulig tid på sneen

Sæt dig godt til rette, spænde­remmen løsnes og kaffen fyldes op: Toulouse Rejser triller nu af sted mod den franske vinter, hvor skiene venter lige uden for togdøren.

Hvorfor tog til pisterne: komfort, klima og “tog til døren”

Forestil dig at stige om bord på toget fredag efter arbejde, lægge skistøvlerne op på bagagehylden, bestille en varm kaffe i barvognen og vågne op lørdag morgen med alpernes tinder lige udenfor vinduet. Det er essensen af den franske tog-til-pisterne-oplevelse – og grunden til, at flere og flere danskere udskifter køreturen gennem Tyskland med skinner hele vejen til skiområdet.

Hvad betyder “tog til døren”?

• Station i selve resortet – f.eks. Bourg-Saint-Maurice for Les Arcs eller Briançon for Serre Chevalier.
• Direkte bjergbane – togstation forbundet med funicular eller kabinelift (typisk 5-10 min) som i Les Arcs, La Clusaz og Le Lioran.
• Kort shuttle – gratis bus/minitog under ca. 15 min, der kører i fast pendulfart mellem station og bjergside, f.eks. i Chamonix og Ax-les-Thermes.

Fem gode grunde til at vælge skiferie med tog

1. Komfort hele vejen
   Ingen bilkøer over Arlberg, ingen iskolde rastepladser. TGV og Intercités de Nuit har brede sæder, restaurantvogn og plads til at strække benene. Vælger du nattog, lander du udhvilet i sneen, mens andre stadig er på autobahn.
2. Tryghed i vintervejr
   Glem snekæder og glatte bjergveje. Banedanmark og SNCF rydder sporene, så du slipper for at holde styr på både rat og vejrudsigter.
3. Markant lavere CO₂-aftryk
   
   

   Transport	CO2 pr. rejsende (København-Alperne)
   Tog	≈ 25 kg
   Bil (4 personer)	≈ 90 kg
   Fly + transferbus	≈ 160 kg

   Tallene varierer, men tendensen er klar: på skinner sparer du let 60-85 % CO₂.

4. Weekendvenlige køreplaner
   Paris sender fredags-TGV’er mod Alperne fra kl. 17, og flere nat-tog afgår efter 20 – perfekt til en hurtig weekendtur med tre fulde skidage. Søndag eftermiddag går togene retur, så du er hjemme mandag morgen uden at bruge en ekstra feriedag.
5. Konkurrencedygtig tid og pris
   København-Les Arcs kan klares på 17-18 timer inkl. skift i Hamburg og Paris – omtrent det samme som i bil uden trafik. Bestiller du i god tid, kan tur/retur-billetter findes fra ca. 1.400 kr. med OUIGO, Sparpreis Europa eller Intercités de Nuit.

Bonus: Ski mere, pak mindre

Med tog undgår du bagagegebyrer og streng vægtgrænse; ski og støvler kan som regel tages gratis med, blot de er pakket i pose/taske. Vælger du nattog, får du en ekstra skidag i begge ender af ferien, fordi transporten foregår, mens du sover.

Sammenlagt betyder det, at skiferie på skinner ikke bare er en bæredygtig løsning, men ofte den mest afslappede måde at glide direkte fra hjemby – til bjergside.

12 skisportssteder i Frankrig med tog til døren

Udvalget herunder er håndplukket efter tre simple kriterier: 1) maks. 15 minutters sidste-etape (gang, funicular eller dedikeret shuttle) fra perron til pist, 2) regelmæssige helårs- eller sæsonbestemte togforbindelser – gerne med både dag- og nattog – samt 3) et miks af store, kendte domæner og mindre, charmerende perler på både Alperne, Pyrenæerne og Massif Central. Tider og priser er cirkatider for hurtigste offentlige forbindelse uden unødvendige buffere.

Alperne

1. Les Arcs (1600-2000) – via Bourg-Saint-Maurice
   
   • Station / tog: Bourg-St-Maurice (TGV INOUI, OUIGO, Intercités de Nuit)
   • Sidste etape: 7 min. Arc en Ciel funicular fra perron til Arc 1600
   • Rejsetid: Paris Gare-de-Lyon 4 t 40 m · Lyon Part-Dieu 3 t 00 m
   • Pister & sæson: 200 km (Paradiski), nov-slut april, alle niveauer
   • Pris & charme: Middel; autentisk alpeby i dalen + moderne ski-in/out højbyer
   • Bo-tip: Vælg lejligheder i Arc 1600 for 50 m til funicularen – eller boutique-hoteller på Bourg-siden for aftensmadscenen
2. Chamonix – Brévent/Flégère
   
   • Station / tog: Chamonix-Mont-Blanc (TER “Mont Blanc Express”)
   • Sidste etape: 5-10 min. gang til Aiguille du Midi og Brévent-kabinerne
   • Rejsetid: Genève Lufthavn 2 t 40 m (tog+skift), Paris 5 t 30 m
   • Pister & sæson: 170 km, dec-maj, især øvede/off-piste
   • Pris & charme: Mellem-høj; livlig bjergby med mikrobryggerier og Belle Époque-hoteller
   • Bo-tip: Hotel Gustavia &nbsphar hoveddør ud på perronen; book værelse mod Mont Blanc!
3. Les Houches
   
   • Station / tog: Les Houches (TER Mont Blanc Express)
   • Sidste etape: 8 min. gratis shuttle til Bellevue-gondolen (eller 15 min. til fods)
   • Rejsetid: Genève 2 t 20 m · Paris 5 t 15 m
   • Pister & sæson: 55 km, familiefokus, dec-apr
   • Pris & charme: Lavere pris end Chamonix, traditionel landsby
   • Bo-tip: Résidence “Les Balcons d’Anaïs” ligger 150 m fra stationen
4. Argentière – Grands Montets
   
   • Station / tog: Argentière (Mont Blanc Express)
   • Sidste etape: 6 min. gang til Grands Montets-gondolen
   • Rejsetid: Genève 2 t 50 m · Paris 5 t 40 m
   • Pister & sæson: 30 km piste – men legendarisk off-piste, nov-maj
   • Pris & charme: Mellem, rolig bjergby med alpestemning
   • Bo-tip: Hostel “Le Belvédère” – ski-shuttle stopper ved havelågen
5. Briançon – Serre Chevalier
   
   • Station / tog: Briançon (TER, Intercités de Nuit Paris-Briançon)
   • Sidste etape: 12 min. gang (eller gratis skibus 5 min.) til Prorel-gondolen
   • Rejsetid: Paris nattog 10 t (sovevogn), dagtog 5 t 45 m via Valence
   • Pister & sæson: 250 km, dec-apr, alle niveauer + mange solskinstimer
   • Pris & charme: Middel; UNESCO-befæstet by, spa og italiensk pizza på hver gade
   • Bo-tip: Book i den gamle citadel for gåafstand til både station & lifter
6. St-Gervais-les-Bains / Le Fayet – Évasion Mont-Blanc
   
   • Station / tog: Saint-Gervais-Les-Bains-Le Fayet (TER, TGV Lyria vinter)
   • Sidste etape: 10 min. gratis bus til Bettex-gondolen
   • Rejsetid: Paris 4 t 50 m · Genève 1 t 05 m
   • Pister & sæson: 445 km (Evasion), dec-apr, blide skove & panorama
   • Pris & charme: Lav-middel; victoriansk spa-by med termiske bade
   • Bo-tip: Hôtel Terminus sidder på perronen; køb kombibillet Train+Ski ved receptionen
7. Modane – Valfréjus / Orelle-Val Thorens link
   
   • Station / tog: Modane (TGV, OUIGO, TER)
   • Sidste etape: 10 min. shuttle til Valfréjus gondol eller 12 min. til Orelle-Funi-gondolen (dagsbillet til 3 Vallées)
   • Rejsetid: Paris 3 t 55 m · Lyon 2 t 00 m · Torino 1 t 15 m
   • Pister & sæson: Valfréjus 70 km, Orelle 600 km (3 Vallées), dec-apr
   • Pris & charme: Lav-middel; afslappet fransk-italiensk stemning
   • Bo-tip: Appart’hôtel “Le Cheval Blanc” i Modane centrum = 50 m til shuttle
8. Aime-La-Plagne – La Plagne / Paradiski
   
   • Station / tog: Aime-La-Plagne (TGV, OUIGO)
   • Sidste etape: 12 min. dedikeret bus til La Plagne 1800 (afgår direkte fra perronen)
   • Rejsetid: Paris 4 t 15 m · Lyon 2 t 45 m
   • Pister & sæson: 225 km (425 km med Les Arcs), dec-apr
   • Pris & charme: Middel; højhus-resorts men også chalet-bydelen Plagne Montalbert
   • Bo-tip: Bor du i Montalbert kan du tage lokal-toget en station videre til La Bâthie og gå op

Pyrenæerne

9. Ax-les-Thermes – Ax 3 Domaines
   
   • Station / tog: Ax-les-Thermes (TER Toulouse-Latour-de-Carol, Intercités nat-tog Paris-Ax)
   • Sidste etape: 5 min. gang over floden til kabineliften TC Ax-Bonascre
   • Rejsetid: Toulouse 1 t 50 m · Paris nattog 8 t
   • Pister & sæson: 80 km, dec-marts, blandet terræn
   • Pris & charme: Lav; termiske bade & cassoulet-kroer
   • Bo-tip: Camping-pods “Les Thermes” 200 m fra stationen, perfekt til weekendture fra Toulouse
10. Font-Romeu / Pyrénées 2000
    
    • Station / tog: Font-Romeu-Odeillo-Via (TER “Train Jaune” + direkte Intercités fra Toulouse til Latour-de-Carol)
    • Sidste etape: 10 min. lokalbus (gratis med skipas) til télécabinen
    • Rejsetid: Toulouse 3 t 30 m · Perpignan 2 t 15 m
    • Pister & sæson: 43 km, dec-marts, solrigt plateau
    • Pris & charme: Lav-middel; catalansk kultur, tapas & spa-kupler
    • Bo-tip: Lej en “Pyrénées 90” elbil fra stationen og lad gratis ved liften
11. La Tour-de-Carol – Porté-Puymorens
    
    • Station / tog: Latour-de-Carol-Enveitg (TER fra Toulouse, RENFE fra Barcelona, Intercités nattog fra Paris)
    • Sidste etape: 15 min. skibus (gratis) til Porté-Puymorens basisstation
    • Rejsetid: Toulouse 2 t 45 m · Barcelona 3 t 10 m
    • Pister & sæson: 50 km, nov-apr, stejle couloirs & familiegrønt
    • Pris & charme: Lav; ægte bjerglandsby, euro-mix af fransk, catalansk og spansk tapas
    • Bo-tip: Hostal “La Cerdanya” ligger 80 m fra stationen; de arrangerer gratis skibus-kørsel

Massif central

12. Le Lioran – Cantal
    
    • Station / tog: Le Lioran (Intercités Clermont-Ferrand ↔ Toulouse)
    • Sidste etape: 2 min. gang – perronen ligger midt i pistområdet!
    • Rejsetid: Toulouse 2 t 40 m · Clermont-Ferrand 2 t 05 m · Paris (via Clermont) 5 t 30 m
    • Pister & sæson: 60 km, dec-marts, for familier og nybegyndere
    • Pris & charme: Lav; træhytter, lokale aligot-retter og rolig afterski
    • Bo-tip: “Hôtel des Touristes” på pladsen foran stationen – skiopbevaring i kælderen
13. Le Mont-Dore – Puy de Sancy
    
    • Station / tog: Le Mont-Dore (TER fra Clermont-Ferrand)
    • Sidste etape: 8 min. shuttlebuss til Funiculaire du Capucin / 12 min. til Sancy-gondolen
    • Rejsetid: Clermont 1 t 00 m · Paris (via Clermont) 4 t 45 m
    • Pister & sæson: 42 km, dec-marts, vulkansk terræn, godt for carving
    • Pris & charme: Lav; kurby fra Belle Époque med varme kilder
    • Bo-tip: “Grand Hôtel” har privat shuttle, men det er også en smuk gåtur gennem parken fra stationen

Fælles for alle ovenstående destinationer er, at du kan spænde skiene på senest et kvarter efter, at du er trillet ud af toget. Det betyder færre logistiske hovedpiner, flere pistekilometer – og en væsentligt lavere CO₂-udledning end en tilsvarende biltur.

Planlægningen: ruter, billetter og praktiske tips

Fra Danmark findes der to hovedkorridorer mod de franske bjerge – begge med få skift og forholdsvis korte ventetider:

1. København → Hamburg → Paris/Lyon → Alperne
   Eksempel: 07:26 København → Hamburg (direct EC). Frokost i Hamburg Hbf. 12:55 ICE → Paris-Est 19:05. Metro/RER til Gare de Lyon (min. 60 min buffer). 20:14 TGV InOui → Modane, Chambéry eller Bourg-St-Maurice (ank. ca. 23:30). Overnat i resort eller tag natbus/funicular næste morgen.
2. København → Hamburg → Basel/Genève → Alperne
   Eksempel: Aften-ICE til Basel SBB, hotel ved stationen. Næste morgen 07:40 TGV Lyria → Genève 09:26, videre med Léman Express til Chamonix-dalen (Mont Blanc Express) – ski inden frokost!

Rejser du fra Toulouse, er det endnu enklere:

• Toulouse → Ax-les-Thermes: 2 t 05 min med TER (fra 1 € med “SNCF Occitanie = FAS 50” kampagner). Gratis shuttle “Skibus” 10 min til gondolen.
• Toulouse → La Tour-de-Carol-Enveitg: 2 t 45 min i direkte TER. Skift til Le Train Jaune (Den Gule Linje) mod Bolquère-Ey­ne eller Font-Romeu.

2. Billetkøb – Hvor trykker du køb?

Portal/app	Fordele	Ulemper
SNCF Connect	Alle franske tog inkl. OUIGO & nattetog, e-billetter i app	Engelsk interface driller; visse internationale rabatter mangler
Deutsche Bahn (bahn.com)	Nem betaling, dansk kundeservice, gennemgående billetter DK-FR	Ser kun TGV InOui, ikke OUIGO
OUIGO	Billig (fra 10 €), gratis håndbagage	Kun Paris-Lyon/Marseille-Rennes-Lille netværk; skiudstyr = ekstra 5-10 €
Intercités de Nuit	Ligge- og sovevogne fra 19 €. Plads til ski, seng inkluderet	Fyldes hurtigt; køb 4-6 måneder før

• Køb tidligt: Billetter frigives 4 måneder før (OUIGO 9 måneder). I praksis sparer du 30-70 % ved at booke før efterårsferien.
• Spred risikoen: Del turen op i to billetter (DK-Hamburg og Hamburg-Frankrig); er ét tog forsinket, har du stadig rettigheder på hver delstrækning.
• Interrail? Kan betale sig, hvis du vil være fleksibel eller kombinere flere skiområder. Husk sædereservation (10-35 € pr. TGV).

3. Sæder, ski og bagage – Sådan undgår du bøvl

1. Pladsreservation: Obligatorisk i TGV, OUIGO og ICE til/ fra DK. Vælg “Carré” (bordplads 4-sidet) til kortspil og børn.
2. Skibagage: På TGV/ICE er par ski eller snowboard gratis – max 2,00 m og skal mærkes. OUIGO kræver “bagage XL” tillæg (5 € online, 10 € station).
3. Opbevaring: Paris-gare du Nord og Lyon Part-Dieu har locker-skabe (5-10 € /24 t). I Toulouse Matabiau koster det 7 € for stor kuffert.
4. Tidsbuffer: 60-75 min til skift mellem Paris-stationer (RER D eller métro 14). Lyon Part-Dieu → Perrache: 25 min med sporvogn T1.

4. Hvornår skal jeg rejse?

• Weekend-skift: Verdensmestre i liftkø er frankrigere i vinterferieuge 8-9. Rejs torsdag-torsdag eller lør-man for billigere billetter og tomme pister.
• Nattetog: Paris → Briançon (Serre Chevalier) og Paris → Bourg-Saint-Maurice (Les Arcs, La Plagne) giver dig to ekstra skidage og sparer hotel.
• For- og eftersæson: Start december og midt marts byder på rabatter & bedre klimaaftryk (fyldte tog, halvtomme motorveje).

5. Forsikring & sikkerhed undervejs

Rejseforsikring bør dække off-piste, helikopterredning og togforsinkelser. Tjek DinSikring eller Europæiske ERV “Ski-pakkeløsning”.
Pas på lommetyve i Paris-metroen; bær rygsæk foran under trinbrætter.
På perronen: ski & board fastgøres med wirelås under toiletbesøg.

6. Kør grønt – Og gør det billigere

En København-Alperne-retur med tog udleder ca. 50-60 kg CO₂ pr. person – mod 320 kg i fly og 240 kg i bil (fire personer). Vælg 100 % fornybar strøm, hvis muligt; SNCF tilbyder “Train + Vert” tilkøb (2 €) som klimakompensation.
Tip: Book returrejsen som “Carte Avantage Week-End” billet (49 € abonnement) – ofte tjent hjem på én tur.

Med lidt planlægning får du altså italienermad i bar-vognen, liggesæde i nattoget og sne under skiene før de fleste har nået motorvejstrafikken ved Albertville. Bon voyage – og god tur på pisterne!